Baracoa, 3 jul. La localización de la mayor cascada del Caribe Insular, en la oriental Baracoa, refuerza el potencial del segundo municipio más importante de la provincia de Guantánamo como bastión del turismo de naturaleza en la Isla.

Ese pintoresco accidente hidrográfico es provocado por el Río Salto Fino, un subafluente del Toa, el más caudaloso de Cuba.

La caída de 305 metros experimentada por ese elemento fluvial  se produce por interrupción brusca del cauce del Arroyo del Infierno, corriente tributaria del Quibiján, el cual, junto a 71 ríos de la región, desagua en el imponente Toa.  

Esa catarata, sin igual en la Mayor de las Antillas, ocupa en cuanto a altura el puesto número 20 en el mundo, según un número de la revista Excelencias dedicado a Baracoa.

El llamativo y -por ahora- casi inaccesible fenómeno natural  forma parte del Parque Nacional Alejandro de Humboldt e integra la Reserva Ecológica Quibiján-Duaba-Yunque de Baracoa.

Junto al Toa, el río Duaba atraviesa las selvas más hermosas de Cuba y conforma el mayor potencial hidroenergético del archipiélago, además de constituir una de las reservas de agua dulce más importante del Caribe insular.

El 26 de septiembre de 2005, El Explorador, Periódico Digital Espeleológico, atribuye el estudio preliminar del mayor salto acuífero de la subregión caribeña a la Sociedad Espeleológica de Cuba, el Instituto de Geografía Tropical y el Museo de Historia Natural.

Esas instituciones científicas corroboraron que el Arroyo del Infierno posee corriente permanente, una cuenca de alimentación superficial y subterránea de tres kilómetros cuadrados y aproximadamente tres mil metros de recorrido lineal.

Evaluaron que el agua se precipita aproximadamente desde la cota 600 metros, hasta la cota 295 metros, y llega a formar ocho cascadas, y 20 saltos consecutivos aguas abajo, los  cuales varían entre 15 y cinco metros de desnivel.

El científico y geógrafo Antonio Núñez Jiménez lo fotografió desde helicóptero en 1966 y encabezó  tres años después par de expediciones al lugar, al que entonces no se había llegado por tierra.

Sólo en la segunda de las incursiones  pudo establecer  con precisión el desnivel del salto, mediante el auxilio del GPS (Global Positioning System) o Sistema de Posicionamiento Global.

Este método de navegación satelital  determina la posición de un objeto, persona, vehículo o nave, en cualquier sitio del planeta, con margen de error de solo centímetros. (Por Pablo Soroa Fernández / AIN)